第5関門のすぐ先には第8給水所。
アンパンを補給。ここでは一つだけにする。
河津桜かな?薄紅の花が咲く交差点を右折し南安倍川橋へ。
橋に向かって少し上り坂。
静岡マラソンのコースはほとんどフラット。
堤防への上り、橋の上りなどが少しあるだけ。
坂道対策は必要がない。
橋の上から安倍川河口を眺める。
橋を渡りながらまた後方の様子を撮影する。
後ろを撮るときは基本的に走りながら。
多少ペースは落とすものの、
立ち止まらないから大きくリズムが崩れることはない。
あれ?前回とコースが違うぞ。
去年は中島交差点に向かって下ったのに
今回はそのまま高架上を進んでいる。
カーブするところで24キロ。
車で走ると気がつかないのだろうけれど
路面につけられた傾斜(バンク)が気になり、とても走りにくい。
近くのランナーに話しかけると、
同じ思いで走っているようだった。
高架を下り、国道150号線を東進する。
後ろ方向。
道路が海岸に近づいてくると25キロの計測ポイント。
3時間8分で通過。5キロのラップ35分。
キロ7分、これは5時間のペース。
ここまでは予定通りだが、肝心なのはここから先。
期待と不安が入り混じる。さてどうなるかな?
***** つづく *****
アンパンを補給。ここでは一つだけにする。
河津桜かな?薄紅の花が咲く交差点を右折し南安倍川橋へ。
橋に向かって少し上り坂。
静岡マラソンのコースはほとんどフラット。
堤防への上り、橋の上りなどが少しあるだけ。
坂道対策は必要がない。
橋の上から安倍川河口を眺める。
橋を渡りながらまた後方の様子を撮影する。
後ろを撮るときは基本的に走りながら。
多少ペースは落とすものの、
立ち止まらないから大きくリズムが崩れることはない。
あれ?前回とコースが違うぞ。
去年は中島交差点に向かって下ったのに
今回はそのまま高架上を進んでいる。
カーブするところで24キロ。
車で走ると気がつかないのだろうけれど
路面につけられた傾斜(バンク)が気になり、とても走りにくい。
近くのランナーに話しかけると、
同じ思いで走っているようだった。
高架を下り、国道150号線を東進する。
後ろ方向。
道路が海岸に近づいてくると25キロの計測ポイント。
3時間8分で通過。5キロのラップ35分。
キロ7分、これは5時間のペース。
ここまでは予定通りだが、肝心なのはここから先。
期待と不安が入り混じる。さてどうなるかな?
***** つづく *****